04 Decembrie Corporativ

Despre oportunitățile oferite de gazul natural pentru vehicule

În luna februarie a acestui an, Thierry Trouvé, director general al GRTgaz, a dezvăluit pentru „Libération” viziunea sa privind folosirea gazelor naturale pentru vehicule (GNV) drept combustibil pentru dezvoltarea durabilă atât la scară europeană, cât și la nivel local.

S-au stabilit obiective europene ambițioase pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră și pentru a îmbunătăți calitatea aerului: cu 40% mai puțin CO2 până în 2030 (comparativ cu 1990).

CBM : Despre oportunitățile oferite de gazul natural pentru vehicule

GNV/bioGNV: principala alternativă la motorină

Performanță. Potrivit lui Thierry Trouvé, „electricitatea și GNV sunt alternative la petrol care pot fi implementate simultan, pe scară largă, pe termen scurt și mediu.” În timp ce energia electrică are multe avantaje pentru deplasările de zi cu zi, GNV este soluția cea mai adecvată atunci când vine vorba de transportul pe distanțe medii și lungi.

De mulți ani, gazul permite reducerea impactului asupra mediului în sectorul transporturilor cu performanțe economice și operaționale susținute. Acesta este motivul pentru care în transporturile de călători cu autocarul se optează din ce în ce mai mult pentru acest combustibil (un autocar nou din trei în Franța este pe GNV).

GNV/bioGNV: o oportunitate ecologică

Autonomie. Pentru directorul general al GRTgaz, „Unul dintre avantajele GNV se bazează pe ecologizarea gazului.” Cu bioGNV – un „combustibil biometanic” produs din deșeuri organice – emisiile de CO2 pot scădea cu 80% în comparație cu motorina, pentru a atinge niveluri apropiate de cele ale electricității.

Deșeurile anuale generate de 7.000 de locuitori permit producția unei cantități de combustibil echivalente cu consumul anual al unui autobuz, iar bioGNV reprezintă o soluție reală pentru autonomia energetică a teritoriilor.

GNV/bioGNV: o oportunitate economică

Ocuparea forței de muncă. Pentru ministrul transporturilor, Elisabeth Borne, „lansarea unui nou motor pe gaz și repatrierea unei părți din producție arată că tranziția ecologică este o oportunitate și creează locuri de muncă”. Este vorba de până la 30.000 de locuri de muncă până în 2020, conform Asociației Franceze a Gazelor Naturale pentru Vehicule (AFGNV).

Prin menținerea impozitului pe combustibilul gazos și a subvențiilor pentru achiziționarea de vehicule pe gaz, autoritățile publice încurajează părțile interesate să implementeze acest combustibil al viitorului.

Citiți articolul din Libération (franceză): www.liberation.fr/evenements-libe/2018/02/04/le-gaz-naturel-vehicule-plus-qu-one-solution-une-opportunite_1627383

Aflați mai multe despre AFGNV(franceză): www.afgnv.info

Aflați mai multe despre legea privind tranziția energetică (franceză): www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ro/transition-energetique-growth-growth

Descoperiți oferta CBM: www.cbmcompany.com/ro/products